4pcs Autel MX-Sensor 315MHz + 433MHz 2 in 1 Universal programmierbarer TPMS-Sensor Metall / Gummi

Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz 2 in 1 Universal programmierbarer TPMS Sensor Metall/Gummi OE Niveau Reifendrucküberwachungssystem



Highlights:

1. Hochpräzises Luftventil, um Luftleckage zu verhindern
2. Schnelle und einfache Montage minimiert die Installationszeit
3. Automobilbatteriequalität, um schwere Wetterbedingungen zu erfüllen
4. Gebaut, um wie OE-Sensor, in Bezug auf Signal, Haltbarkeit und Funktionalität zu leisten
5. Austauschbarer Aluminiumventilstangen ist für Korrosionsbeständigkeit eloxiert (für Clamp-in-Sensor)
6. Robuste Klemme-in-Schwenkstift Design ermöglicht eine Winkeleinstellung von 0-35 Grad, um alle Arten von Rädern zu passen (für Klemme-in-Sensor)
7. Reduzieren Sie die Investitionen in Sensorlager erheblich mit der 1-SKU Autel MX-Sensor 1-Sensor-Lösung, die 98% Fahrzeugabdeckung bietet.



Bullet Punkte:

1. Doppelte Frequenz:Nur 1 Sensor (315 + 433MHz), um fast jedes TPMS-ausgestattete Fahrzeug zu warten, um Reparaturkosten zu senken und eine höhere Installationseffizienz zu erzielen, ohne dass ein erneutes Lernen erforderlich ist.Es ist 100% klonbar mit der ursprünglichen Sensor-ID und in die gleiche Position platziert.
2. 98% Fahrzeugabdeckung:Mit der neuesten und umfassendsten Abdeckung von 98% OE-Sensoren auf dem Markt und bis zu 90% der nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Fahrzeuge passt es fast zu allen Rädertypen auf der Straße.
3. Überlegenes Design:Das einzigartige PRESS-Freigabeventil-Design erleichtert den manuellen Sensoraustausch.Außerdem ermöglicht es eine einfache Entfernung des Stiels vom Sensorkopf und eine einfache drahtlose Programmierung, auch wenn sie bereits am Rad montiert wurden.
4. SAD getestet & zertifiziert:Der hochwertige Autel MX-Sensor ist getestet und zertifiziert, um den SAE Industriestandard J1205/J1206 zu entsprechen.Durch die Fähigkeit, extremen Wetterbedingungen standzuhalten und Luftleckagen zu verhindern, gewährleistet dieser Sensor überlegene Stabilität und Leistung.
5. Einfach zu bedienen:Die maximale Sensorsignalstärke ermöglicht die drahtlose Programmierung von Sensoren, auch wenn sie bereits am Rad montiert sind.Darüber hinaus erleichtert das einzigartige PRESS-Freigabeventil-Design den manuellen Sensoraustausch.



Beschreibung:

Winkelverstellbar 1-Sensor M (Einschraubbar)
Autel 1-Sensor kombiniert beide Frequenzen 315MHz + 433MHz in einem TPMS-Sensor mit der höchsten Abdeckung der Industrie.Die MX-Sensoren wurden entwickelt, um OEM-Sensoren in Frequenzfestigkeit und Haltbarkeit zu übertreffen oder zu übertreffen. Sie können zu 100% ID-Klonen ohne erneutes Lernen ermöglichen und bieten eine Abdeckung der neuesten Modellfahrzeuge, da sie schnell mit einem drahtlosen Programmierwerkzeug von Autel aktualisiert werden.

MX-Sensoren (315 & 433MHz), die programmierbaren Universal-Sensoren, die in Clamp-in- und Snap-in-Optionen angeboten werden, sind sowohl intelligent als auch effizient, die speziell für den Sensoraustausch entwickelt wurden, um wie OE-Sensoren in Bezug auf Signalintervall, Haltbarkeit und Funktionalität zu funktionieren.Europäische und asiatische Fahrzeuge, die über 98% aller OE-Sensoren auf dem Markt abdecken.Die MX-Sensor-Lösung vereinfacht Ihr Bestandsmanagement erheblich und senkt Investitions- und Umsatzverluste.



Eigenschaften

1. 2 IN 1 mit OE-Level Design, solide und funktionale

Dieser Reifendrucküberwachungssensor (für TPMS) wurde hergestellt, um sowohl 315 MHz- als auch 433 MHz-Anwendungen in einem Sensor zu kombinieren, um das Bestandsmanagement der Benutzer erheblich zu vereinfachen und die Investitionen sowie den Umsatzverlust zu senken.Und er ist wie OE-Sensoren in Bezug auf Signal, Haltbarkeit und Funktionalität wie folgt ausgelegt:
1) Das einzigartige Autel MX-Sensor patentierte Pressemitteilungsventil-Design ermöglicht es, Gummi- und Metallsensorventile frei von Hand auszutauschen, ohne dass ein Werkzeug für die Sensorkopfmontage erforderlich ist.
2) Es ist mit einer Automobilbatterie ausgestattet, um schweren Wetterbedingungen mit langer Lebensdauer für mehr als 5 Jahre gerecht zu werden.
3) Sein hochpräzises Luftventil ist in der Lage, Luftleckage zu verhindern.Das hochwertige Gehäuse kann kalt, heiß und korrosionsbeständig sein.
4) Der austauschbare Aluminiumventilstangen ist für Korrosionsbeständigkeit eloxiert.
5) Das Gerät kann wirklich schnell montiert werden, um die Installationszeit zu minimieren.
6) 12G Gewicht macht den Sensor deutlich leichter als die meisten Sensoren auf dem Markt.
7) Der austauschbare Aluminiumventilstangen ist für Korrosionsbeständigkeit eloxiert.



2. Maximale Signalstärke - drahtlose Programmierung

1) Die außergewöhnliche Signalstärke des Sensors ermöglicht die drahtlose Programmierung des AUTEL MX-Sensors, auch wenn die Sensoren bereits am Rad montiert sind.
2) Mit starker Signalstärke können nun bis zu 16 Sensoren in einer Sitzung mit den neuesten TPMS-Tools von AUTEL programmiert werden.AUTEL MX-Sensor ist zu 100% klonbar.
3) Es ist kein erneutes Lernen erforderlich, wenn der MX-Sensor mit der ursprünglichen Sensor-ID geklont und in die gleiche Position gesetzt wird.

3. Überlegene Batteriezuverlässigkeit - niedrigeres Sensorgewicht

1) Mit hochwertigen Materialien und fortschrittlicher TPMS-Technologie bietet AUTEL MX-Sensor überlegene Batterielebensdauer und Zuverlässigkeit, die der OE-Sensor-Batterieleistung entsprechen.
2) Der MX-Sensorkörper wiegt nur 11g, was ihn deutlich leichter macht als die meisten Sensoren auf dem Markt, was eine bessere Sensorstabilität und Leistung gewährleistet





4. SAE getestet & zertifiziert - strenge Qualitätskontrolle

Der hochwertige AUTEL MX-Sensor ist geprüft und zertifiziert, um den SAE Industriestandard J1205 / J1206 zu entsprechen.AUTEL garantiert, dass MX-Sensoren für einen Zeitraum von 24 Monaten oder 24.000 Meilen frei von Fertigungsfehlern sind, je nachdem, welche Option zuerst kommt.Jeder Autel MX-Sensor hat eine Seriennummer zur Qualitätskontrolle.Die Seriennummer ist auf dem Sensor aufgedruckt oder kann mit Autel TPMS-Werkzeugen gelesen werden.Mit der Seriennummer kann Autel die Sensorqualität aus unserer Fabrikherstellung verfolgen, um sicherzustellen, dass nur qualitativ hochwertige Teile installiert werden.

1) AUTEL hochwertige MX-Sensor ist getestet und zertifiziert, um SAE Industriestandard J1205 / J1206 Tests zu erfüllen.
2) Der MX-Sensor ist für einen Zeitraum von 24 Monaten oder 24.000 Meilen frei von Herstellungsfehlern, je nachdem, welche Option zuerst kommt.
3) Jeder Autel MX-Sensor hat eine Seriennummer zur Qualitätskontrolle.Die Seriennummer ist auf dem Sensor aufgedruckt oder kann mit Autel TPMS-Werkzeugen gelesen werden.
4) Mit der Seriennummer kann Autel die Sensorqualität aus unserer Fabrikherstellung verfolgen, um sicherzustellen, dass nur die hochwertigsten Teile installiert werden.





5. Komplette TPMS-Lösung

Autel ist der einzige Hersteller, der sowohl TPMS-Sensoren als auch benutzerfreundliche TPMS-Werkzeuge produziert, um eine wirklich komplette TPMS-Lösung zu bieten.
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Sicherheitsanweisungen

Anweisungen vorsichtig.Aus Sicherheitsgründen und zum optimalen Betrieb empfehlen wir, dass alle Wartungs- und Reparaturarbeiten ausschließlich von ausgebildeten Experten gemäß den Richtlinien des Fahrzeugherstellers durchgeführt werden.Die Ventile sind sicherheitsrelevante Teile, die nur für die professionelle Installation bestimmt sind.Dies kann zu einem Ausfall des TPMS-Sensors führen.AUTEL übernimmt keine Haftung im Falle einer fehlerhaften oder falschen Installation des Produktes.

Vorsicht

Die TPMS-Sensorbaugruppen sind Ersatz- oder Wartungsteile für Fahrzeuge mit Werkseinstallierten TPMS.
1) Stellen Sie sicher, die Sensoren durch AUTEL-Sensorprogrammwerkzeuge nach der spezifischen Fahrzeugmarke, dem Modell und dem Jahr vor der Installation zu programmieren.
2) Installieren Sie keine programmierten TPMS-Sensoren in beschädigten Rädern.
3) Um eine optimale Funktion zu gewährleisten, dürfen die Sensoren nur mit Originalventilen und Zubehör von AUTEL installiert werden.
4) Nach Abschluss der Installation testen Sie das TPMS des Fahrzeugs nach den Verfahren, die in der Benutzeranleitung des ursprünglichen Herstellers beschrieben sind, um die ordnungsgemäße Installation zu bestätigen



Installationsanleitung

WICHTIG: Vor dem Betrieb oder der Wartung dieses Geräts lesen Sie diese Anweisungen sorgfältig und achten Sie zusätzlich auf die Sicherheitswarnungen und Vorsichtsmaßnahmen.Verwenden Sie diese Einheit richtig und vorsichtig.Dies kann Schäden und/oder Körperverletzungen verursachen und die Garantie ungültig machen.

1. Lösen des Reifens

Entfernen Sie die Ventilkappe und den Kern und entlassen Sie den Reifen.
Verwenden Sie den Perlenlöser, um die Reifenperle abzusetzen.
Achtung: Der Perlenlöser muss dem Ventil zugewandt sein.



2. Abbau des Reifens

Klemmen Sie den Reifen an den Reifenwechsler und stellen Sie das Ventil um 1 Uhr relativ zum Reifentrennkopf ein.Stecken Sie das Reifenwerkzeug ein und heben Sie die Reifenperle auf den Montagekopf, um die perle zu demontieren.
Achtung: Diese Ausgangsposition muss während des gesamten Demontageprozesses beachtet werden.

3. Demontage des Sensors

Entfernen Sie die Schraubenmutter vom Ventilstengel und entfernen Sie anschließend die Sensoranordnung vom Felg



4. Montagesensor und Ventil

Schritt1. Verbinden Sie den Sensorkörper und den Ventilstempel in einem geeigneten Winkel (verwenden Sie normalerweise den maximalen Winkel von 30 ") und spannen Sie die Schraube an.
Schritt2. Entfernen Sie die Schraubenmutter vom Ventilstengel.
Schritt 3. Schieben Sie den Ventilstengel durch das Ventilloch des Felges mit dem Sensor auf der Innenseite des Felges.
Schritt4. Montage der Schraubenmutter zurück auf den Ventilstengel mit 4,0 Nm Leistung, dann die Kappe festziehen
Achtung: 30° ist für die meisten Felgen geeignet.Wenn der Winkel beim Einbau in Schritt 3 nicht mit der Felge übereinstimmt, lösen Sie bitte die Schraube und arbeiten Sie von Schritt 1 aus erneut.




5. Montage des Reifens

Legen Sie den Reifen auf den Felg, stellen Sie sicher, dass das Ventil dem Trennkopf in einem Winkel von 180 o zugewandt ist. Befestigen Sie den Reifen über den Felg.5 Montage des Reifens
Achtung: Der Reifen sollte nach Anweisungen des Herstellers des Reifenwechsels am Rad montiert werden

Spezifikation:

Batterielebensdauer	4-6 Jahre
Betriebstemperatur	-40°C bis +125°C
Lagertemperatur	-40°C bis +35°C
Betriebsfeuchtigkeit	≤90%
Betriebsfrequenz	315 MHz / 433 MHz
Drucküberwachungsbereich	0 bis 800 kPa
Drucklesegenauigkeit	±10 kPa
Temperaturlesebereich	-40°C bis +125°C
Genauigkeit des Temperaturlesens	±5°C
G Sensorlesegenauigkeit	±15%
Übertragungsleistung	5 bis 8 dBm
Batterie	3,0 V

Paketliste:

1 x Haupteinheit
1 x Bedienungsanleitung